La gobernadora de Veracruz, Rocío Nahle García, confirmó que es definitiva la cancelación del fideicomiso con los concesionarios del transporte público de la zona conurbada Veracruz-Boca del Río para el uso de los autobuses Ulúa.
La mandataria estatal aseguró que no existe ningún conflicto con los transportistas, sino simplemente una desvinculación de un esquema de negocio que a una de las partes dejó de convenirle.
La decisión se dio después de que los concesionarios intentaron aumentar unilateralmente la tarifa del pasaje, lo que generó el rechazo del gobierno estatal.
Gobierno recuperará inversión de mil millones de pesos más rápido sin concesionarios
En conferencia de prensa, Nahle García detalló que la inversión que se llevó a cabo para la compra de los autobuses fue de cerca de mil millones de pesos, recursos que confió van a recuperar más pronto que con los concesionarios operando las unidades.
“Se tuvo que desasociar un esquema de negocio o un esquema de servicio, porque a una de las partes no les convino”, aseguró la mandataria.
La gobernadora especificó que se trata de 142 camiones Ulúa para la zona conurbada Veracruz-Boca del Río y 60 Quetzalli para Coatzacoalcos, sumando un total de 202 autobuses que se compraron con recursos del Estado de Veracruz.
Nahle García explicó que al operar directamente las unidades sin intermediarios, el gobierno recuperará la inversión de manera más rápida.
“Porque ya no les vamos a dar un porcentaje a los concesionarios, al momento que íbamos con los concesionarios ellos tenían un porcentaje, sus ganancias, el pago de gasolina choferes, el mantenimiento y el abono al fideicomiso porque se tiene que recuperar la inversión” aseveró la mandataria estatal.
Concesionarios aceptaron modernización pero incumplieron compromiso de sacar unidades viejas
La gobernadora recordó que hace un año se reunió con los concesionarios de la zona conurbada a quienes les planteó que tenían que modernizar las unidades del transporte público. Los transportistas estuvieron de acuerdo con la propuesta, pero Nahle García les advirtió desde entonces que la modernización se haría “ustedes o sin ustedes”, porque Veracruz tiene que avanzar en mejorar el servicio.
“Dijeron sí, se les mostró el vehículo híbrido, las ventajas, el ahorro de gasolina, se hicieron las corridas financieras, ellos dijeron que si iban a operarlos”, refirió la mandataria sobre el acuerdo inicial que se estableció con los concesionarios para la operación de los autobuses Ulúa.
Sin embargo, Nahle García señaló que los concesionarios no cumplieron con el compromiso de sacar de circulación 102 camiones viejos que debían ser retirados como parte del proceso de modernización del transporte público en la zona conurbada. Esta falta de cumplimiento se suma a la decisión unilateral de incrementar tarifas sin autorización como factores que deterioraron el acuerdo.
Ruptura se dio tras intento de aumento unilateral de tarifa
La mandataria estatal comentó que después de que se autorizó el incremento tarifario para Xalapa, los concesionarios de la zona conurbada Veracruz-Boca del Río decidieron de forma unilateral aumentar la tarifa del pasaje. El gobierno estatal les rechazó esta medida argumentando que ya se había autorizado previamente el aumento del pasaje de los Ulúa a 15 pesos.
Tras una reunión donde se discutió la situación, los concesionarios decidieron regresar las unidades Ulúa al gobierno de Veracruz, momento en el cual la gobernadora aseguró que su administración recuperaría la inversión de manera más rápida operando directamente el servicio. Nahle García aclaró que los concesionarios seguirán teniendo sus concesiones y sus propias unidades, pero deberán ir cambiando y modernizando su parque vehicular conforme a los estándares requeridos.
“Se trata de que las y los veracruzanos tengan un mejor servicio”, agregó la mandataria.
En el caso de los camiones Quetzalli para Coatzacoalcos, Nahle García indicó que todavía no se define cómo van a operar, ya que se encuentran en proceso de reclutamiento de choferes, pero existe buena comunicación con los concesionarios de esa región. Finalmente, reiteró que no hay ningún problema con los transportistas, simplemente no llegaron a un acuerdo comercial, pero aseguró que la modernización del transporte público en Veracruz debe avanzar.
